大多數游艇在建造時沒有想到對船只進行檢測。游艇的內部通常布滿了襯里、設備、箱罐、線路和機械裝置。這種設計可防止從游艇內部接觸到船體外殼及其加固部位。因此，通常只有在強烈懷疑存在缺陷或損壞的情況下，才會對游艇進行拆卸。
船舶材料也為檢測增加了挑戰性。為了減輕重量，許多現代船只都由將纖維和樹脂基質結合在一起的復合材料制成。纖維可以隨機排列，然后壓平成薄片（稱為短切原絲氈）或編織成織物。 纖維材料通常是玻璃、芳綸或碳；基體材料通常是聚合物，例如聚酯、乙烯基酯或環氧樹脂。
由于纖維增強復合材料普遍用于船舶制造，而且船舶設計和材料的安全裕度不斷降低（例如現代游艇的船體更薄），因此對材料進行表征和發現缺陷的需求也與日俱增。
復合材料結構中隱藏的內部瑕疵和缺陷可能有多種來源：制造異常、施加的應力、弱點、事故或維修不當。瑕疵和缺陷會嚴重影響船舶結構的完整性。
所以檢測人員一般通過無損超聲檢測來準確地定位和定量船只、游艇和其他海洋船舶中的缺陷、裂縫、孔隙、分層及其他缺陷。

淺析超聲檢測在船舶工業中發揮的作用

超聲檢測使用高頻聲能進行檢查和測量。超聲檢測可用于探測和評估缺陷、進行尺寸測量和材料表征等工作。 超聲探傷儀使用可以產生聲波的探頭，并對聲波離開探頭，穿過被測材料，從反射體返回，并回到探頭所用的時間進行測量。 超聲探傷儀可用于定位和定量各種材料和焊縫中的不連續性，例如：裂紋、孔隙、多孔性和脫粘等。幾乎可以對任何工程材料進行缺陷檢測。大多數檢測涉及到鋼和其他結構金屬，不過，探傷儀也可以對塑料、復合材料、玻璃纖維及陶瓷成功進行檢測。 探傷儀還可以相對準確地測量材料的厚度。

無損檢測技術（如探傷儀）是一種可在不造成任何損壞的情況下確定船舶部件或結構的完整性，并發現缺陷的有效方法。由于無損檢測不會對材料造成損傷、施加應力或毀壞材料，因此在檢測船舶的結構和部件時，可以節省時間和成本。
無損檢測可在船舶建造過程中、交付前、采購前、例行驗船、損傷檢測或作為維修后檢測的一部分進行。在商用船舶行業中，會定期對鋼制和鋁制船舶進行超聲無損檢測，以探測并量化腐蝕情況。同樣，超聲無損檢測也可用于測量復合材料結構的厚度和完整性。
檢測金屬材料中的結構焊縫是船舶工業中常見的超聲無損檢測應用。焊縫中的缺陷類型包括裂紋、未融合、未焊透、多孔性和夾渣。所有這些缺陷都可以通過超聲檢測方式探測。

在游(you)艇(ting)驗(yan)船中值(zhi)得信賴的超聲探(tan)傷儀
1. 對復合材料制成的船體和桅桿進行超聲檢測
在檢測復合材料船舶結構和材料時，檢測人員將EPOCH 650探傷儀與奧林巴斯M2008延遲塊探頭 （0.5 MHz，直徑1英寸）配套使用。這款探頭非常適合檢測高衰減性復合材料結構。
游艇的復合材料具有各向異性，從而使得檢測更具挑戰性。可以使用M2008探頭了解到各向異性材料的更多信息，M2008非常強大，可使聲波穿過厚厚的纖維增強聚合物（FRP）復合材料。這款探頭不僅效力神奇，所提供結果也簡單易懂。我們曾嘗試使用其他知名公司為相同目的而設計的探頭，但是都沒有獲得與M2008探頭接近的結果。

在檢測復合材料時，超聲檢測可用于檢測： ● 壓板厚度的均勻性 ● 否存在分層缺陷，并確定分層缺陷的類型 ● 否存在孔隙和/或多孔性 ● 壓板的質量和粘接情況，以及修補部位的完整性 ● 壓板中的夾雜物和異物

對復合材料船舶和桅桿進行超聲檢測有許多優勢，包括： ● 單側接觸被測部位，即可完成檢測 ● 使用便攜式設備，可在邊遠地區和高空中進行檢測 ● 乎無需或只進行少量的表面處理 ● 非常準確地定位隱藏異常情況的準確位置，并確定其主要特征，如深度、大小和形狀 ● 供即時結果和數據

2. 利用超聲檢測技術對船板進行腐蝕測量
船體和桅桿損壞相當普遍，超聲檢測使我們有辦法確定損壞的空間范圍。檢測結果可以為我們估算維修成本提供了寶貴信息。
金屬板的厚度可以使用超聲測厚儀在無需去除填料、油漆層或其他涂層的情況下進行無損評估。在測量帶有點蝕的板材時，測厚儀要通過預設的算法減去*小板材厚度，因而有時會產生誤導。
在這種情況下，可以使用EPOCH 650探傷儀和DL4R-6X20（4MHz）雙晶探頭對金屬材料進行腐蝕檢測。這種儀器可以在屏幕上顯示超聲回波頻譜。根據波形、衰減和相位偏移情況，經驗豐富的NDT驗船師可以推斷出有關板材或結構的大量信息。驗船師還必須區分真正的回波、虛假反射和衍射等信號。

EPOCH 650超聲探傷儀在檢測一塊逐漸出現點蝕的鋁制船板時，其屏幕上顯示出聲譜圖。聲譜圖中明顯的雙峰（*高峰在左側）表明存在嚴重的點蝕。右圖中顯示的是相關的船板部位，通過目視檢測，沒有發現任何點蝕跡象。損傷被帶有涂層的流線型外表面，以及阻隔了內部的箱罐和其他內部結構隱藏起來。

3. 對焊縫進行超聲檢測
垂直聲束技術可以高效探測到分層缺陷，但是在檢測很多普通類型的焊縫時卻效果不佳，因為在這些焊縫中，不連續性的方向一般不會與工件表面平行。焊縫幾何形狀、缺陷方向，以及焊冠或焊道的存在這些因素綜合在一起，要求使用以一定角度生成的聲束，從焊縫的一側，對焊縫進行檢測。
橫波檢測，也被稱為角度聲束檢測，是一種主要用于焊縫檢測的UT技術。在檢測焊縫時，要以選定角度將橫波發送到板材中，然后再操控探頭對整個焊縫進行掃查。
在一般的檢測中，聲束會以生成的角度向下傳播到被測樣件的底面，然后再以相同的角度向上反射。 前后移動探頭會使聲束掃查到焊縫的整個高度。這種掃查運動可以對整個焊縫體積進行檢測，而且可以探測到焊縫的融合線處以及焊縫體積內的不連續性缺陷。